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開發商占用小區公共用地設收費崗亭 按次收停車

文章出自:崗亭責任編輯:崗亭 作者:上海迅捷崗亭訪問量: 發表時間:2019-03-20

開發商占用小區公共用地設收費崗亭按次收停車費

開發商按次收停車費為哪般?

南寧鳳嶺春天小區里有兩家物業服務企業?開發商不肯向物業移交車位管理權,業主只好到鄰近小區停車?這一系列問題和苦惱,都圍繞著開發商私設的收費崗亭而起。10月16日,多名小區業主向開發商討要說法,希望開發商撤走收費崗亭。經協調,開發商承諾15日內移走兩個收費崗亭。但是,業主停車的難題,業主則還需要與開發商周旋。

“開發商在業主公共用地私設兩個收費崗亭,目的是逼我們買車位!”10月16日,多名鳳嶺春天小區的業主反映了停車的苦惱。

有業主表示,為了減輕每個月的停車費開支,每天下班不得已把車停到附近小區停車場,然后走路回家。還有一些業主反映,小區里還出現了兩家物業服務企業,一家管不著開發商的停車場,另一家則是在幫開發商收停車費。

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自從開發商私設了兩個收費崗亭之后,業主回家就更難停車了。

16日下午,記者來到鳳嶺春天小區時,多名業主圍在開發商辦公地點門外,要求開發商給出一個處理方案。

有業主透露,開發商之所以設這兩個收費崗亭,就是便于其對停車場執行他們的收費方案。據了解,9月份開發商剛公布了一份調整停車場收費標準的方案,并于10月10日起執行。根據這份方案,開發商沒有提到賣車位,也一改過去的月票出租方式,全改成按次收費的臨時停放收費方式。

“白天一次超過一個小時就收8元,晚上則12元。這樣算下來,我們一個月至少要600元的停車費開支!”有業主保守地估算后,覺得停車費用實在無力承擔。

更讓業主氣憤的是,開發商設置的兩個收費崗亭,明明是設在業主公共用地上,卻未征得業主同意。

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